Les propos de polo ne relève pas du diaporama, mais seulement du pseudo-militantisme refoulé à la sauvette, et n'a donc pas sa place ici, dans un forum d'analyse de diaporama
créatif.
Je trouve les propos de hfaure et de polo plus que déplacés..
Pour hfaure, à l'écouter, il est presque plus plaisant de travailler dans les volcans indonésiens qu'à la SNCF ?
Il est plus facile de travailler en Indonésie qu'en France ? N'importe quoi...
Après, on peux ne pas aimer, mais c'est autre chose, il encore faut il savoir le dire avec tact et politesse. Encore faut il proposer des pistes d'amélioration
et des idées constructives..
Moi j'ai vu des dizaines de porteurs qui ont fait en tout plusieurs millions de pas, et heureusement aucun ne s'est tué.
J'ajouterais que je vois des millions de train, sans qu'aucun n'ai eu un accident , .. cette phrase est stérile, et ne mène à rien !!
Celle-lĂ on l'attendait depuis 3 minutes elle est venue comme pour combler un crane vide
Un minimum de respect s'impose. L'auteur, c'est pas ton pote d'accord ?
(...) en travaillant deux fois moins que les autres ouvriers
Effectivement, hfaure a raison à condition que les autres indonésiens travaillent 24h/24.
qui ne font pas des travaux moins dangereux.
C'est vrai que travailler dans le souffre et l'acide, et porter des charges de 70kg pendant 3 heures, ce n'est pas dangereux ?
Les jets d'acide ne sont pas plus fréquents les catastrophe ferroviaires .
(sans commentaire, phrase stérile)
Et en France nous avons des silicosiques ....
Mais eux aussi les ont ... et mĂŞme pire encore...
L'auteur a voulu montrer la situation pénible (parce que c'est pénible, personne ne peut pas le nier, pas même un cheminot) de ces travailleurs indonésiens. Et le rendu est spectaculaire. Le texte est excellent, je trouve. Même si les choses sont certainement romancées, ou exagérées, la finalité du diaporama est de faire passer un message et des émotions... ce qui est réussi. Je dis donc bravo à jean Zucchet... et je file vite regarder les travaux de Hfaure et de Polo pour comparer...
Les propos de polo ne relève pas du diaporama, mais seulement du pseudo-militantisme refoulé à la sauvette, et n'a donc pas sa place ici, dans un forum d'analyse de diaporama [b]créatif[/b].
Je trouve les propos de hfaure et de polo plus que déplacés..
Pour hfaure, à l'écouter, il est presque plus plaisant de travailler dans les volcans indonésiens qu'à la SNCF ?
Il est plus facile de travailler en Indonésie qu'en France ? N'importe quoi...
Après, on peux ne pas aimer, mais c'est autre chose, il encore faut il savoir le dire avec tact et politesse. Encore faut il proposer des pistes d'amélioration
et des idées constructives..
[quote]Moi j'ai vu des dizaines de porteurs qui ont fait en tout plusieurs millions de pas, et heureusement aucun ne s'est tué.[/quote]
J'ajouterais que je vois des millions de train, sans qu'aucun n'ai eu un accident , .. cette phrase est stérile, et ne mène à rien !!
[quote] Celle-lĂ on l'attendait depuis 3 minutes elle est venue comme pour combler un crane vide[/quote]
Un minimum de respect s'impose. L'auteur, c'est pas ton pote d'accord ?
[quote] (...) en travaillant deux fois moins que les autres ouvriers[/quote]
Effectivement, hfaure a raison à condition que les autres indonésiens travaillent 24h/24.
[quote] qui ne font pas des travaux moins dangereux.[/quote]
C'est vrai que travailler dans le souffre et l'acide, et porter des charges de 70kg pendant 3 heures, ce n'est pas dangereux ?
[quote]Les jets d'acide ne sont pas plus fréquents les catastrophe ferroviaires .[/quote]
(sans commentaire, phrase stérile)
[quote]Et en France nous avons des silicosiques ....[/quote]
Mais eux aussi les ont ... et mĂŞme pire encore...
L'auteur a voulu montrer la situation pénible (parce que c'est pénible, personne ne peut pas le nier, pas même un cheminot) de ces travailleurs indonésiens. Et le rendu est spectaculaire. Le texte est excellent, je trouve. Même si les choses sont certainement romancées, ou exagérées, la finalité du diaporama est de faire passer un message et des émotions... ce qui est réussi. Je dis donc bravo à jean Zucchet... et je file vite regarder les travaux de Hfaure et de Polo pour comparer...